在淄博職業技術大學的實訓車間里，2017級汽車檢測維修技術專業的學生張卿瑞正全神貫注地調試著一輛自制巴哈賽車的懸架系統。幾年后，他站在濰柴動力的測試臺前，以一名測試工程師的身份，為最新的發動機產品把脈問診。從在校期間勇奪全國大學生智能車競賽二等獎、巴哈大賽一等獎，到成功專升本，再到步入行業龍頭企業的核心崗位，張卿瑞的成長軌跡，正是淄博職業技術大學產教融合實踐育人模式最生動的注腳。
針對汽車專業實踐教學一直面臨的實踐中心滯后產業發展、產教融合不夠深入、學生能力與企業需求脫節、科研教學平臺效能分散等核心問題，淄博職業技術大學融合政、行、企資源，從運行機制、教學模式、實踐體系、教研互融四個維度創新突破，構建了“多元共治、五環遞進、分層分類、教研互哺”實踐育人生態。
一、改革運行機制，打造“多元共治+動態適配”共生運行生態，中心建設從“資源聚合”到“品牌引領”
構建“政府指導、行業引導、學校主管、企業共管、學生參議”的五方共治架構。通過設立理事會與運行指導委員會，推行去行政化的“項目制管理”模式，根據企業規模和需求差異實施“一企一策”精準合作。
與汽車類企業共建國家級虛擬仿真實訓基地、生產性實訓基地5個，省級公共實訓基地、技藝技能傳承創新平臺6個。牽頭組建裝備制造省級產教融合共同體、汽車零部件制造市域產教聯合體，實質化運行校企協同育人項目6項。牽頭制定國家新能源汽車類5個中、高、本專業教學標準。為坦桑尼亞開發汽車工程技術國家職業標準5項，形成了具有全國及國際影響力的專業品牌。
二、創新教學模式，“五環遞進”復刻產業真實場景，人才培養質量從“技能達標”到“素養卓越”
創新“萃、轉、練、考、評”五環遞進實踐教學模式。調研萃取智能車調試等86個真實生產案例，校企雙元協作將生產案例轉化為23個跨課程綜合實踐項目，學生以真實項目為載體開展模塊化訓練，以產品制作成果等作為核心考核依據，重點評價學生解決實際問題的能力，搭建開放共享的評價平臺，多元評價反饋提升，形成“項目總結-反饋改進-迭代優化”的教學閉環。
學校累計培養智能新能源汽車領域高素質技能人才4000余名，畢業生對口就業率連續10年超88%，80%畢業生三年內獲晉升晉級，用人單位滿意度達97%。建成3門國家級在線精品課程，出版6部國家規劃教材。學生獲省級以上競賽獎勵500余項，“綠動未來”社團獲評全國高校百強社團。
三、創新實訓體系，“四級實訓+梯度培訓”覆蓋個性化需求，實踐育人體系從“單維固化”到“多元動態”
對接職業標準，開展能力遞進式的“基礎-專項-綜合-生產”項目訓練。訓練車輛裝調等通用技能、智駕調試等專項能力、生產統籌等綜合能力、汽車制作等生產性項目執行能力，實現多技能融會貫通，轉變學生“碎片化單一技能”為“系統化綜合素養”。創設“基礎-進階-復合”梯度培訓架構。創新梳理出《從業急需緊缺技能需求表》，并緊跟產業動態更新，靈活運用虛擬仿真資源、生產性實訓環境等，面向學校、企業、社會等不同基礎群體，開展技能準入、技術提升、縱深升級等多層次培訓。
建有國家級汽車專業雙師型教師培訓基地、省級勞模工匠學院等，校企共建校內一體化實訓室43個、校外實踐基地72家。教師獲全國技術能手、省級教學名師等11人，獲國家級教學能力大賽獎9項、省級18項。面向車企員工、汽車檢修從業者、交通運輸從業人員等群體開展社會培訓累計99555人日。承辦全國機動車檢測行業競賽、省職業院校技能大賽等13項。面向東非地區和柬埔寨等國家開展師資培訓、員工技能培訓1100余人次，培養留學生53人。
四、聚合多維平臺，“研產教互哺”實現價值循環，社會服務從“單一輸出”到“雙向賦能”
構建“方向聚合-流程嵌入-知識轉化-價值循環”的研產教融合平臺，實現“產-研、教-研”能力同步提升。依托各級研發平臺，錨定智能新能源汽車6個關鍵領域研究方向，協同推進汽車關鍵技術創新轉化應用，助力企業技術升級。將教學轉化嵌入技術服務全流程，打通知識雙向流動路徑，形成“技術反哺教學、教學賦能創新、創新提升服務”的可持續發展閉環。
近五年，累計承接橫向課題58項，授權國家專利57項，實現技術服務收入1343萬元，助力企業增效2.7億元。成果有效反哺教學，教師發表論文420篇，出版著作14部，教師團隊入選國家級創新團隊1個、省級青年創新團隊等3個。（淄博職業技術大學 張元元）